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文献的疑点二:“承台效应”的研究及典型工程事故浅析
LINBAI






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2020-3-4 09:47    顶部


《“承台效应”的研究及典型工程事故浅析》的疑问

由实用角度探讨文献的疑点
1. 《“承台效应”的研究及典型工程事故浅析》一文未给出该工程(应为上海地区工程)验算时的承台土反力取值,且未将该数值与上海地区的实测土反力进行比较;实际上由该文作者以往文献的计算例题可知,其承台土反力取值远大于上海地区的实测值,因此“承台土反力取值”完全属于“假设值”,并无实测数据支持,也没有确定的取值标准。此外也未给出该工程截桩比例(可能达30%,见下文),避开了大量截桩对沉降不均的影响问题。
因此得出的结论不严谨,缺乏说服力。
2.《“承台效应”的研究及典型工程事故浅析》一文首先探讨的应该是该工程计算沉降与实测平均沉降(243mm左右)的问题,以及大量截桩对沉降不均的影响。沉降差很大只是实际沉降很大的衍生问题。因此该文的结论很不专业。
3.《“承台效应”的研究及典型工程事故浅析》一文完全可以利用上海地区有着长期沉降监测与承台底土反力检测数据的工程实例,如上海岚皋路高层住宅(实测单桩荷载达到单桩极限承载力)、上海康建新村多层住宅(历时四年监测承台底土反力)等,采用“承台效应”法计算沉降,并比较“假设承台土反力”与实测值的差别。
该案例的其它数据(大量截桩):
《建筑地基基础设计规范理解与应用(第二版)(按GB 50007-2011)》
《“承台效应”的研究及典型工程事故浅析》的疑问.doc ( 82 K) 下载次数 3
#“承台效应”的研究及典型工程事故浅析.pdf ( 229.81 K) 下载次数 7
LINBAI 修改于2020-03-04 09:49
 


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